А. Тумхаджиев: Дороги Чечни – наша гордость

А. Тумхаджиев: Дороги Чечни – наша гордость

14:17:02

В третье воскресенье октября работники дорожного хозяйства Чеченской Республики, как и все дорожники Российской Федерации, традиционно отмечают свой профессиональный праздник.

В канун Дня работников дорожного хозяйства заместитель Председателя Правительства ЧР - министр автомобильных дорог ЧР Абубакар Тумхаджиев рассказал, на каких объектах работали дорожники в текущем году, какие из них уже успели сдать в эксплуатацию и как идет подготовка к содержанию дорог в зимний период.

А. Тумхаджиев - Один из значимых объектов текущего года  –  реконструкция моста на 4 км автодороги ст.Ищерская – г.Грозный. К реконструкции данного объекта – самого длинного на территории Чеченской Республики моста через реку Терек мы приступили в 2016 году. Существовавший на данном участке дороги мост представлял реальную угрозу и был признан аварийным, в связи с чем в феврале 2016 г. нами было ограничено движение по нему грузового автотранспорта. Реконструкция моста стала возможной благодаря поддержке главы республики.

Данный мост имеет большое стратегическое значение, так как соединяет не только районы республики, но и обеспечивает транспортную связь между регионами. Автомобильная дорога ст. Ищерская  –г.Грозный, на которой расположен мост, проходит по территории Наурского, Надтеречного и Грозненского административных районов ЧР и обеспечивает транспортную связь этих районов со столицей республики – городом Грозным.

Длина шестипролетного моста составляет 293 метра. Ширина – 15 метров. Мост рассчитан на современные нагрузки. Проект финансируется из федерального и республиканского бюджетов. Работы ведутся в рамках Госпрограммы «Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики на 2014 – 2018 годы». Ввод объекта запланирован на 2018 год.

Важное стратегическое значение для социального и экономического развития Чеченской Республики имеет и реконструкция автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали, ведущей к горнолыжному курортному комплексу «Ведучи», а также связывающей с городом Грозным Шаройский, Шатойский, Итум-Калинский районы и часть населенных пунктов Шалинского и Грозненского районов.Работы также ведутся в рамках Госпрограммы.

Напомню, что в 2013 – 2014 гг. Минавтодором были реконструированы первые 10,6 км автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали. В 2015 г. реконструкция проведена еще на 17, 4 км. С 2016 г. и по настоящее время работы ведутся на участке с 38,8 км по 45,5 км, т.е. еще на 6,7 км.

На отдельных проблемных участках автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали   для уширения Минавтодору пришлось провести буровзрывные работы, к которым были привлечены специалисты с опытом работы в сложных горных условиях. Для укрепления некоторых участков автодороги возведены берегоукрепительные сооружения. А на 42 км участка идет к завершению строительство трехпролетного путепровода.

Дорожники республики прикладывают все усилия, чтобы исполнить поручение Главы ЧР по обеспечению максимально комфортного и безопасного проезда к   всесезонному туристическому комплексу «Ведучи».

Еще один объект, который также реконструируется поэтапно, это автодорога Серноводск – Грозный.  Минавтодором в последние годы реконструировано несколько участков   данной автодороги. В текущем году мы сдали участок   протяженностью 14 км.  

Автодорога Серноводск – Грозный также является важным направлением дорожной сети Чеченской Республики, связывающим ее западную и центральную части. Ее реконструкция делает более безопасным и экономичным   проезд автотранспорта из Грозного к населенным пунктам Сунженского, Ачхой-Мартановского и Грозненского районов, а также   в Республику Ингушетия. Что немаловажно, ее реконструкция позволила максимально разгрузить федеральную трассу Р-217 «Кавказ», бывшую М-29 «Кавказ», проходящую по территории ЧР.

Как видите, география строительных работ разнообразна, так как мы стараемся охватить все районы республики. В Ножай-Юртовском районе, к примеру, мы сдали один из значимых объектов последних двух лет – мост на 19 км а/д Саясан – Беной – Беной-Ведено, строительство которого было начато нами по поручению Рамзана Кадырова. Существовавший мост длиной 55 м и шириной 4,8 м был признан аварийным, так как он не соответствовал нормам современных нагрузок.

Длина нового моста составляет   65,2 п.м., ширина 12,9 п.м. Сдачу объекта мы приурочили к 66-й годовщине со Дня рождения Первого Президента ЧР, Героя России Ахмат-Хаджи Кадырова.  

В этом году были сданы после реконструкции подъезд к с. Аллерой от автодороги Согунты – Кошкельды и подъезд   к с. Брагуны от автодороги Гудермес – Виноградное.

Реконструкция подъезда к с. Аллерой была начата в ноябре 2016 г. Она позволила соединить населенные пункты Курчалоевского района с Ножай-Юртовским, минуя федеральную трассу Р-217 «Кавказ». Жители обоих районов получили комфортную, экономичную и безопасную дорогу.

Работы на подъезде к с. Брагуны от автодороги Гудермес – Виноградное были начаты в июле 2017 года. При реконструкции подъезда нами построено 10 примыканий, для пропуска воды и обеспечения сохранности дороги сооружены   2 железобетонные трубы. Реконструкция данного объекта значительно улучшила пропускную способность, так как существовавшая дорога была в гравийном исполнении и создавала для пользователей массу неудобств.

К 66-летию со дня рождения Ахмат-Хаджи Кадырова была приурочена и сдача двух улиц города Грозного – проспекта Кунта-Хаджи Кишиева   (прежде ул.Ханкальская) и улицы Узуева. Дороги стали намного шире и комфортнее. На проспекте Кунта-Хаджи Кишиева мы предусмотрели 4-х полосное движение с разделительной полосой шириной в три метра для безопасного съезда с дороги. В целях разгрузки проспекта дополнительно организована внутренняя параллельная дорога для транспорта, следующего к объектам сервиса, торговым точкам, расположенным вдоль проспекта. Благодаря проведенным мероприятиям нам удалось значительно облегчить транспортное движение и избавиться от пробок на этих направлениях.

В рамках поручений Главы республики  большой объем работ с устройством асфальтобетонного покрытия проведен и в п. Ойсхара, где нами отремонтировано 66 поселковых улиц...Думаю, нет смысла перечислять все объекты, на которых мы были заняты в этом году. Если сказать в целом, не считая объектов, на которых мы работали в рамках поручений главы республики Рамзана Кадырова, строительством и реконструкцией в 2017 г. было охвачено 10 объектов – 4 моста и 6 дорог; капремонтом – 3 объекта, ремонтом  –  33 объекта; на 51 объекте велись аварийно-восстановительные работы.

Замечу, что основная деятельность наших подведомственных предприятий - текущий ремонт региональных дорог общего пользования и круглогодичное содержание их и искусственных сооружений на них. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, которые мы обслуживаем, составляет   3 055,2 км. Из них: 1 679,3 км с асфальтобетонным покрытием; 1 155,2 км – с гравийным покрытием; 220,7 км – с естественным покрытием. На обслуживаемых нами дорогах 238 мостов протяженностью 8 089,1 п.м., трубных переходов – 1 388 штук протяженностью 18 186 п.м. и 23 железнодорожных переезда.

Наступает зима, и наши предприятия, занимающиеся содержанием автомобильных дорог, практически готовы к   зимнему периоду. Предприятиями уже обеспечен необходимый запас противогололедных материалов, ГСМ.   Осуществлена подготовка   снегоуборочной и специальной дорожной техники к работе в осенне-зимний период. Несмотря на то, что объемы по содержанию дорог очень сложно заранее предусмотреть, уверен, что наша подготовка к осенне-зимнему содержанию позволит и этой зиме пройти в штатном режиме. Ну, а если у кого-либо из предприятий сложится чрезвычайная ситуация на обслуживаемых дорогах, связанная, к примеру, с обильными снегопадами, объемными оползнями, то другие предприятия сразу придут на помощь. Взаимовыручка, взаимоподдержка – важные составляющие   нашей работы!

Есть у Минавтодора и свои производственные предприятия –   те, что специализируются на выпуске асфальтобетонной смеси, выработке инертных материалов – песка, щебня, гравия, отсева, а также на выпуске железобетонных изделий, дорожных знаков. Единственное, что закупаем для производства работ – битум. Нет у Министерства автомобильных дорог проблем и с проведением проектно-изыскательских работ. Наш проектный институт   уже многие годы успешно конкурирует на рынке профильных услуг.

  Хочу добавить ко всему сказанному, что все вопросы, касающиеся дорожной отрасли республики, мы обсуждаем с Рамзаном Кадыровым. Советуемся с ним и всегда находим поддержку в его лице. Без этой поддержки мы не смогли бы добиться такого подъема   дорожной отрасли республики.

Комфортные, добротные и безопасные для проезда автотранспорта дороги и надежные мосты – это наша гордость.

 

Дороги ЧР по праву считаются лучшими в Северо-Кавказском федеральном округе, и это результат титанического труда чеченских дорожников. Глава республики не раз отмечал, что деятельность Министерства автомобильных дорог ЧР заслуживает максимально высокой оценки, а великолепные дороги и мосты являются визитной карточкой республики.

 



СКФО Дагестан Ингушетия КБР КЧР Осетия Ставрополь Чечня

Другие новости

Другие новости

Обьявления